La petrolera YPF aumentó sus combustibles entre el 4,5 % y el 6 %, pero con la implementación de un esquema de precios que recorte las brechas históricas entre la Capital Federal y las provincias, según informó la compañía. Shell también realizó este incremento y se espera que lo mismo hagan Axion y Puma. Mirá cómo quedaron los nuevos valores en Mendoza.

Este es el primer incremento que se registra en los surtidores desde el 1.° de diciembre. La medida venía siendo analizada en las últimas semanas por el Gobierno nacional junto a la petrolera, en función de un retraso del precio estimado entre el 10 % y el 12 %, según marca y producto. Esta decisión de incrementar los precios de los combustibles "se da en pos de avanzar con los objetivos de producción de la compañía teniendo en consideración las particularidades del contexto macroeconómico del país", reseñó la empresa en un comunicado.

Así, YPF anunció "un aumento promedio de los combustibles a nivel país del 4,5 %", pero ese incremento no será uniforme en todas las provincias sino que será diferencial y tendrá mayor peso en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), informaron.  Las naftas y las variedades de diésel tendrán un incremento porcentual mayor en la Capital Federal y partidos del conurbano que en el resto del país, para acortar las diferencias de valores que no tenían justificación operativa.

La empresa detalló, en ese sentido, que "la actualización de precios tendrá en esta oportunidad, como en el futuro, el objetivo de recomponer asimetrías históricas a nivel federal, recortando brechas entre la Capital Federal y el interior del país". A modo de ejemplo, una vez calculados los costos logísticos, la provincia de Jujuy está hoy en un +7 % con respecto a la capital del país.

Los nuevos valores de los combustibles en Mendoza son los siguientes: nafta Súper, $ 58,44; nafta Infinia, $ 65,82; Diésel 500, $ 54,42; Infinia Diésel, $ 61,05.

Descongelamiento: Guzmán dijo que "analizarán" el aumento de los combustibles

El ministro de Economía, Martín Guzmán, afirmó este martes que los precios de los combustibles de la petrolera YPF "se analizarán en el contexto de un plan integral" para recuperar el rol "estratégico" de la compañía en el desarrollo del sector energético, tanto en el segmento de la producción de hidrocarburos como en la refinación y su posterior comercialización.

La situación que atravesaba la petrolera de mayoría accionaria estatal también era compartida por el resto de las compañías privadas, por lo que durante las próximas horas, empresas como Shell, Axion y Puma darán a conocer sus incrementos en porcentajes similares.

La propuesta de la petrolera sostiene "el descuento del 15 % al personal de salud, el cual es un colectivo muy sensible de unas 100 000 personas que se encuentran adheridas al programa de YPF".

Por otro lado, así quedaron los precios en Shell: V Power, $ 67,13; Súper, $ 59,37; V Power Diésel, $ 62,27, y Ultra, $ 56,59.

Hace una semana, el ministro de Economía, Martín Guzmán, afirmó que los precios de los combustibles de la petrolera YPF "se analizarán en el contexto de un plan integral" para recuperar el rol "estratégico" de la compañía en el desarrollo del sector energético, tanto en el segmento de la producción de hidrocarburos como en la refinación y su posterior comercialización. La medida venía siendo discutida por el presidente de la compañía, Guillermo Nielsen, y el CEO, Sergio Affronti, en distintas reuniones que mantuvieron con Guzmán; con el ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, y con el jefe de Gabinete, Santiago Cafiero.

La discusión se aceleró luego de que YPF diera a conocer los resultados del segundo trimestre, con una pérdida neta de $ 85 000 millones, en el marco de los efectos de la pandemia que llegaron a retraer la demanda hasta en el 90 % respecto de las semanas previas al 19 de marzo. Tras esa presentación de resultados al mercado, Affronti consideró que los combustibles "necesitan algún ajuste" de precios para mejorar la generación de caja de la compañía, aunque admitió que se debe "evaluar el impacto" de la medida sobre la economía.

Desde diciembre, la industria mantuvo precios en surtidor congelados en pesos, situación que se disimuló desde marzo, cuando el avance de la pandemia hizo derrumbar a niveles históricos el precio internacional del crudo y, en consecuencia, restó presión al atraso de los combustibles. Eso generó un "spread positivo" de los precios locales comparados con lo de paridad de importación, pero esa situación cambió con la recuperación parcial de los precios internacionales de crudo hasta alcanzar los actuales niveles en torno a los USD 45 el barril de crudo tipo brent.

¿Cómo van a aumentar las naftas? Cualquier trabajador hoy tiene comprometido casi el 90% de su sueldo en el deber de pagar otras necesidades.
¿Por qué hay que volver sobre discusiones que deberían estar saldadas? Sin aumento salarial NO puede haber aumento de tarifas. pic.twitter.com/toIM5HD87p

— Jose Luis Ramon (@JoseLuisRamonOk)

August 19, 2020