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El gobernador Alfredo Cornejo firmó el convenio en la provincia de Buenos Aires. Buscan canalizar la realización de estudios técnicos para concretar el Paso Internacional.
Aseguran que luego de la firma, empezará la etapa de financiamiento. Foto: Prensa Gobierno.
Unidiversidad / Fuente: Prensa Gobierno de Mendoza
Publicado el 11 DE ABRIL DE 2016
Durante el mediodía de este lunes 11, el gobernador Alfredo Cornejo firmó el convenio que oficializa la conformación del Ente Binacional Las Leñas. El acto se realizó en el Palacio San Martín, en Buenos Aires, y además participaron Alberto Undurraga Vicuña, ministro de Obras Públicas de Chile; Teresa Núñez, intendenta de O’Higgins, Chile; Enrique Vaquié, ministro de Economía, Infraestructura y Energía de Mendoza, Emir Félix, intendente de San Rafael; Carlos Foradori, vicecanciller por la Argentina y Jose Octavio Bordón, embajador de nuestro país en Chile.
El Ente estará presidido por Vaquié e integrado por autoridades argentinas y chilenas. Se busca canalizar la realización de los estudios técnicos que permitirán a ambos países discernir sobre el mejor mecanismo para concretar el Paso Las Leñas, como también la búsqueda de financiamiento y la licitación de la megaobra.
El gobernador Alfredo Cornejo y el ministro de Obras Públicas de Chile, Alberto Undurraga Vicuña. Foto: Prensa Gobierno de Mendoza.
En enero, Cornejo pidió al embajador argentino en Chile, Octavio Bordón, que avanzara en el Tren Trasandino y el Paso Las Leñas. El Gobernador, desde Buenos Aires, se mostró satisfecho y aseguró que el convenio Ebileñas "permitirá a Chile y Argentina discernir el mejor mecanismo para concretar el Paso Las Leñas”.
El paso
El Paso Las Leñas se ubicará en San Rafael, agilizará el transporte y conectará directamente el Sur mendocino con el puerto chileno de San Antonio. Se trata de un túnel de 13 kilómetros de longitud a 2050 metros sobre el nivel del mar. Permanecerá abierto los 365 días del año para todo tipo de vehículos y el camino no tendrá curvas, subidas ni bajadas, lo que lo convertirá en uno de los pasos más utilizados dadas estas características.
Para la concreción del proyecto, Chile deberá construir 13 kilómetros de asfalto, mientras que Argentina deberá incorporar 60 kilómetros a sus carreteras.
Ebileñas fue creado jurídicamente en 2015. Si bien quienes forman parte de la comisión de este proyecto alaban el hecho de que haya sido conformado después de tan sólo cuatro comités –tiempo récord– advierten que no es una obra rápida. “Ahora comienza la búsqueda de financiamiento y la negociación entre ambos países para llegar a la licitación de la obra, un proceso que requerirá de varios años”, explicó Vaquié, acompañado de Alfredo Cornejo.
A principios de abril, el Ministro mantuvo un encuentro con el intendente de San Rafel, Emir Félix. En esa oportunidad, los funcionarios indicaron que desde la Cámara de Comercio de San Rafael estimaron que el proyecto tendría un plazo de obra no menor a seis o siete años. Asimismo, destacaron la importancia de las reuniones protocolares y avances administrativos tanto de Chile como de Argentina, que agilizarán la licitación de la obra.
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