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González explicó que el rumor de la suba en el surtidor se funda en el incremento previsto del Impuesto de Combustibles Líquidos (ICL), que en mayo último fue postergado hasta el 1.º de diciembre de este año y que podría tener una nueva prórroga, según indicó. Por otro lado, negó que haya existido un "congelamiento" de precios en las naftas y sostuvo que a principios de este año la empresa explicó "cuál iba a ser el plan de inversión y cómo iban a ser los aumentos".

Además, analizó que "el problema que está existiendo" es "la presión del mercado en relación al precio del commodity internacional (actualmente, a más de USD 80), que provoca que muchas productoras quieran exportar", debido a que "en el mercado interno se está comprando y vendiendo a USD 60". Por otro lado, destacó los resultados positivos de ganancias y producción de YPF, pues la empresa registró en el tercer trimestre del año una ganancia neta de $ 23 000 millones, con un crecimiento de la producción de hidrocarburos del 17 % respecto del último trimestre de 2020.

"Hacía mucho que YPF no tenía un resultado positivo de ganancias así, además de aumentar la producción de petróleo y gas, y de haber podido reducir la deuda que tenía en USD 650 millones, que la ubica a niveles del año 2015", afirmó.

El directivo contrastó los resultados actuales con los del período de 2016 a 2019, en el que "la producción cayó entre el 8 y el 10 %, se aumentó la deuda y las reservas cayeron", como "consecuencia de no tener una visión estratégica en el mediano y largo plazo".

Para González, se trató de "una política energética que eligió priorizar la importación con menos planes de inversión".