La primera semana del año 2019 empezará a funcionar la red de 207 recorridos del Mendotran, el nuevo sistema en el Transporte Público de Pasajeros, que tendrá recorridos troncales.

Si ben se había previsto si implementación para la segunda parte de diciembre, una vez terminadas las clases, desde el Ejecutivo optaron por la puesta en marcha durante los primeros días de enero próximo.

Desde Servicios Públicos indicaron que es importante aclarar que el mismo sistema de simulación a través de la página mendotran.com.ar hoy cargado en Google Maps, está siendo paulatinamente actualizado con horarios y los 207 recorridos que integran el nuevo sistema, con el objetivo de minimizar el margen de error, y poder efectuar una necesaria calibración antes de la puesta en funcionamiento en la calle.

Además, se reciben consultas (a través de redes sociales y el sistema telefónico 148) para despejar dudas al respecto.

“Estamos trabajando permanentemente para minimizar los errores. Mientras tanto, todas las críticas constructivas, aun desde el enojo, las estamos tomando, y estamos procesando esa información”, señala Natalio Mema, secretario de Servicios Públicos.

“Es necesario destacar que el nuevo sistema no deja de entrar a ningún barrio. Si hay algún barrio que, con la simulación de recorridos muestra falencias, es probable que aún se esté cargando información sobre el mismo”, agregó el funcionario.

Paso a paso: así podés conocer el nuevo recorrido de tu micro

Una guía para informarse sobre los cambios que llegarán con la implementación de Mendotran. Dónde buscar y cómo saber las calles por las que pasará cada colectivo y el cambio de paradas que habrá. Informe de Emilio Murgo, periodista de ...

 Con este nuevo sistema, los colectivos no dejarán de ingresar a los barrios de las zonas más alejadas o en dónde la gente pueda sentirse más insegura. En el único lugar donde se han sacado frecuencias es en el microcentro, que lo que en realidad se ha hecho es desconcentrar las calles céntricas para mejorar la velocidad comercial de los colectivos”, remarcó Mema.

La nueva red de transporte tiene por objetivo

•     Potenciar el trasbordo
•     Recorridos más directos y con menos tiempo de viaje
•     Mayor cantidad de frecuencias
•     Troncales con frecuencias cada 5 u 8 minutos en hora pico
•     Cambio en la imagen de la red de transporte
•     Unidades nuevas y modernas
•     Paradas mejor señalizadas, iluminadas y con mejoras en la accesibilidad peatonal.
•     Generar intermodalidad, es decir, que persona pueda viajar eligiendo diferentes modos de movilidad