Si bien el 2020 se vio atravesado por las diferentes etapas de la cuarentena dictada por el Gobierno Nacional, en los últimos años se ha visto en Mendoza una tendencia a la baja de la cantidad de víctimas fatales de accidentes de tránsito. Si bien las estadísticas elaboradas por el Observatorio Vial pueden estar influidas por el confinamiento, este año cerró con el número más bajo de fallecidos en siniestros viales de los últimos 20 años.

La reducción de tráfico durante todos los meses transcurridos es la clara evidencia sobre la reducción de víctimas fatales en la provincia. Sin embargo, esa baja ya se había detectado en 2019 y continuó en 2020 incluso antes de la cuarentena, con un febrero con la menor cantidad de fallecidos de los últimas dos décadas.

En ese sentido, Orlando Corvalán, jefe de la Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial, destaca que tanto para estas fiestas de fin de año como en vacaciones y el resto del año, continúan trabajando en campañas de concientización y educación, inclusive junto a municipios, a la Policía Vial y otras áreas provinciales y nacionales. También se articulan acciones de capacitación en sintonía con la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

“Estamos convencidos de que la educación vial es fundamental en la prevención de accidentes de tránsito. Inculcar conductas responsables al utilizar la vía pública, conocer y respetar las normas de tránsito son comportamientos indispensables durante toda la vida. Todos en algún momento somos peatones, ciclistas o automovilistas”, reflexionó Corvalán.

Según reflejan las estadísticas elaboradas por el Observatorio Vial, dependiente de la Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial, desde el 1.º de enero y hasta el 15 de diciembre, hubo 85 siniestros con víctimas fatales, uno de los índices más bajos de los últimos tiempos, como se puede observar en el gráfico de la estadística completa. Así, por ejemplo, en marzo hubo solo tres accidentes con víctimas fatales, lo que lo convierte en el mes con menos siniestros de los últimos 20 años.

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En cuanto a los fallecidos en el lugar del hecho por siniestros de tránsito, en el mismo período, hubo 99, siendo marzo el mes con la menor cantidad de víctimas. Es importante resaltar que en febrero, en condiciones normales de circulación, se alcanzó la estadística más baja de los últimos 20 años, período con cuatro fallecidos en un mes, al igual que en noviembre cuando, si bien continuaba la cuarentena, la circulación fue prácticamente normal.

Así, si se tienen en cuenta las estadísticas 2019, para el 15 de diciembre hubo 112 siniestros con fallecidos; al 15 de diciembre de 2020, hay 85 siniestros, es decir que en un año bajaron el 25 %.

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En cuanto a los fallecidos en 2019 hubo, al 15 de diciembre, 129, mientras que en 2020, hasta el 15 de diciembre, hay 99 víctimas fatales, lo que implica una baja del 24 %.

La información sobre los accidentes en este 2020

• De estos siniestros, el 48 % ocurrió en calles; el 27 %, en rutas nacionales, y el 16 %, en rutas provinciales. El 62 % corresponde a siniestros en zonas urbanas. Según la iluminación natural, la mayoría de los accidentes ocurrieron de día, mientras que el 44 % sucedieron en horarios nocturnos;
• El 58 % de los siniestros se debe a una colisión; el 20 %, a vuelcos, y el 10 % es atropello al peatón;
• Según el tipo de colisión, el 23 % se dio entre vehículos y el 52 % corresponde a usuarios vulnerables de la vía pública (peatón, bicicleta, motocicleta). El 23 % colisionó contra un objeto fijo;
• El 75 % de los siniestros se da en la vía recta de la calzada, el 12 % sucede en curvas;0
• De los fallecidos en accidentes de tránsito, 95 personas, el 77 % de las víctimas fueron hombres, y el 22 %, mujeres;
• Si se tiene en cuenta la edad de las víctimas, se puede notar que la mayor cantidad de víctimas se encuentra entre los 25 y los 34 años;
• Por grupo etario: la mayoría son hombres entre los 15 y los 44 años;
• En la mayoría de los accidentes, la víctima principal es el conductor de moto (el 32 %), seguido de los conductores de automóviles (el 23 %). En cuanto a las víctimas que eran acompañantes, se observa el mayor porcentaje en los acompañantes de automóviles (el 12 %), seguido por el de motocicletas;
• Los sábados, domingos y lunes son los días de la semana en los que más accidentes ocurrieron. Más del 50 % de las víctimas fallecieron el fin de semana.

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