La medida generó, desde un principio, voces a favor y en contra. Desde enero de 2022, se aplicarán multas. Un problema para el bolsillo de las familias, entre los argumentos de quienes tienen vehículos.
Así lo afirmó el director de Seguridad Vial de Mendoza, Orlando Corvalán, en diálogo con Radio U, en referencia a la polémica por la Revisión Técnica Obligatoria (RTO).
Encargados de talleres mecánicos indicaron que hay más consultas de los conductores, que quieren dejar a punto su auto.
En Mendoza adaptan periodicidad y vigencia según establece la normativa. Para los vehículos de 3 a 7 años de antigüedad será cada dos años, tal como rige la ley a nivel nacional.
A partir del 1.º de noviembre, tal como se había anunciado desde el Gobierno provincial, la Policía Vial podrá labrar acta a quienes no hayan realizado este año la Revisión Técnica Obligatoria. Según cifras oficiales, solo el 45 % de la ciudadanía que utiliza movilidad propia hizo el trámite.
La medida excluye a vehículos que tienen vigente la revisión y a los que estén radicados en municipios en los que no haya plantas verificadoras.
Según la Cámara de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) de Mendoza, entre el 15 y el 20% está condicionado y tiene 60 días para resolver los problemas encontrados. Solo el 0,2% de los vehículos fue rechazado.
En la ruta pueden darse distintas situaciones, por lo que es necesario preparar el viaje. Cómo hacer la Revisión Técnica Obligatoria.
En marzo iniciará el cronograma para comenzar las revisiones. En la provincia ya están habilitados 8 talleres de un total de 25. Los costos van desde $ 750 hasta $ 2200. En 2022 se multará a quien no la haya realizado.
Así lo dispone la ley sancionada este miércoles en Diputados. Se deberá asegurar al menos un taller por cada región de la provincia. Será para coches con más de tres años de antigüedad.