Radio U entrevistó a Jorge Teves, presidente del Ente de la Movilidad Provincial (EMOP), la entidad que controla al sector. Teves desmenuzó los costos reales por los que demandan las empresas. Es inminente la suba en la tarifa del transporte público de pasajeros, aunque afirman que no superaría los índices de inflación de este año.
Así lo indicó a Radio U Jorge Teves, titular del Ente de Movilidad Provincial. Dijo que es porque se debe terminar de actualizar el sistema informático de las máquinas de las unidades.
En diciembre se realizará la audiencia pública para empezar a definir la nueva tarifa, congelada este año por la pandemia.
El diputado Mario Vadillo se refirió a la suba del boleto que pretende lograr el sector y reclamó un aumento de los salarios para que la gente pueda pagar el pasaje.
Su secretario general en Mendoza, Luis Márquez, habló con Radio U sobre las falencias del Mendotran y el rechazo al aumento del pasaje.
Luego de su gira por Buenos Aires, donde participó de la cumbre nacional de la Unión Cívica Radical, el Gobernador arremetió contra quienes se pronunciaron en rechazo del aumento del boleto de transporte.
El diputado Jorge Tanús (PJ) explicó que mediante un proyecto de ley quieren fijar un límite a los incrementos y dar marcha atrás con la suba que llevó a $ 11 la tarifa plana. "El objetivo es que no haya aumentos en 2018 y dejar sin efecto el decreto de Cornejo". El legislador sostuvo que la iniciativa ya tiene el aval de varios partidos de la oposición.
La tarifa plana del transporte público urbano y conurbano aumentará un 29%. Alcanza al servicio de trolebuses, metrotranvía y el tranvía de compras. Los tramos que cuestan $13,40 y $18,90 se mantendrán sin cambios, al igual que el servicio de trasbordo.
El secretario de Servicios Públicos, Natalio Mema, comentó cómo quieren reducir la cantidad de colectivos en el microcentro y mejorar el servicio. Sobre el aumento del boleto que debía decretarse este mes, el funcionario dijo que aún no se sabe cuándo saldrá ni de cuánto será la suba.
Un joven de 17 años subió al micro con destino a Rivadavia. Como no le alcanzaba el dinero, el conductor le dijo que sólo lo llevaría hasta Junín. Pese a que su papá se comunicó con la empresa de transporte y pidió que le avisaran al hombre que cuando llegara a su destino le iban a pagar lo que restaba, el colectivero bajó al adolescente con el bus en movimiento. Su mamá, Patricia González, habló con Radio U.
El proyecto para reformar el Código de Faltas obtuvo sanción inicial de la Cámara de Senadores este martes. "Dale!" habló con Gustavo Arenas, senador provincial por el Partido Justicialista y autor de la iniciativa. La detención de una mendocina que no tenía Red Bus reavivó el debate en el recinto.
El electo diputado nacional por el Partido Intransigente visitó el piso de Radio Abierta, hizo un repaso de lo que fue la campaña y su elección legislativa. A las ya conocidas propuestas de campaña, sumó sus ideas para el Boleto Educativo Gratuito y el turno noche de cursado.
Habla Raúl Mercau (Presidente de la Fundación AUTAM). "Hay operativos especiales. Además de la evasión, se trata de la seguridad. Se controla a personas que son buscadas por la policía", aclaró Mercau, quien explicó el procedimiento. Mirá el video. #UnidiversidadNoticias
Carlos Matilla, director de Transporte de Mendoza, dialogó sobre el aumento del boleto, lugares de recarga de Red Bus y otros temas afines.
El flamante Secretario de Servicios Públicos, Sergio Marinelli, brindó precisiones sobre el aumento del boleto en enero y dijo que se debe revisar el sistema de trasbordo.
La marcha está prevista para este martes 19 de mayo, a las 9 de la mañana hasta Casa de Gobierno, para reclamar por el proyecto de ley, que ya lleva un año de tratamiento. Según denuncian desde la Federación Universitaria de Cuyo, actualmente se encuentra parado en la comisión de Obras públicas, urbanismo y vivienda.
El proyecto, de regulación tarifaria del servicio público de transporte, pertenece a la diputada nacional por el Frente Grande Adriana Puigross, y será presentado a mediados de este mes en el Congreso Nacional. Se pretende impulsar un boleto educativo gratuito para estudiantes de nivel inicial, primario y secundario, y un medio boleto para estudiantes universitarios.
La designación de Rubén Boris como nuevo subsecretario de Trabajo, en reemplazo de Ariel Pringles, ha sido uno de los cambios más polémicos en la nueva gestión del Ministerio de Trabajo, Justicia y Gobierno, a cargo de Rodolfo Lafalla. Esto ha provocado el descontento de la CGT provincial, que no fue consultada de la medida, lo que llevaría a un punto de tensión en el contexto de las próximas paritarias.
Rodolfo Calcagni, titular de la CGT local en representación del Sindicato del Personal de Micros y Ómnibus (SIPEMOM), manifestó, en comunicación con Café Universidad, el punto de vista de la central obrera, reconociendo que en el ámbito de la Subsecretaría se respetaba la opinión de los trabajadores y que, en este caso, no se consultó la decisión.
Además, se pronunció acerca de la controversia generada por el aumento del boleto, remarcando que el Ministerio de Transporte no puede fijar topes en el porcentaje de aumentos al personal de las empresas, que pertenecen al ámbito privado.
El pasado martes 14 el gobierno provincial anunció un aumento del 40% del transporte público de pasajeros, aplicado desde el miércoles 15. Usuarios, empresarios y sectores políticos expresaron su descontento ante la medida, por esto, desde el Frente de Izquierda y de los Trabajadores (FIT) convocan a una concentración en el ex Kilómetro 0 (Peatonal Sarmiento y San Martín) para hoy jueves, a las 19.
Martín Dalmau, diputado provincial electo, realizó esta convocatoria por el aire de Café Universidad y agregó, entre otras propuestas de su espacio político, la necesidad de que el control de las empresas sea realizado por los trabajadores de transporte y los usuarios.
En enero habrá otro aumento, por lo que el boleto pasará a costar $70 a comienzos de 2023. Todos los abonos mantienen las mismas cantidades de viajes y descuentos.