La Mesa Productiva Mendoza avaló la estatización de IMPSA

Provincial

Durante el tratamiento en el recinto, Difonso explicó que el expediente contó con la firma y acompañamiento de distintos bloques de la Cámara de Diputados, y que, con el trabajo en comisiones se pudieron realizar "numerosos aportes", tanto desde el plano técnico como social, profesional y político.

El proyecto

El objetivo es "preservar inalterable el sistema ferroviario de Mendoza, considerando el valor estratégico del recorrido y ubicación de la red de ferrocarriles que cursan toda la provincia y vinculan centros urbanos, zonas productivas y campos naturales”, dice la iniciativa.

Desde el punto de vista urbanístico, el proyecto prevé el crecimiento poblacional y el uso del servicio de transporte público de pasajeros, en especial el del tren, para comunicar a todas las regiones. Esto, pensado en un “servicio no contaminante, sustentable, perdurable en el tiempo, y en la medida de lo posible, autosustentable desde sus costos de puesta en marcha y mantenimiento”.

Teniendo en cuenta la recuperación y refuncionalización del sistema ferroviario, que cuenta históricamente con más de 900 kilómetros de vías, con un gran porcentaje de ellas abandonadas y deterioradas, Difonso afirmó: "Creo que nos hemos podido poner de acuerdo en forma unánime en la comisión pero además contamos con una visión que puede constituirse como política de Estado en Mendoza, independientemente de la gestión y su color político”.

Al respecto, el diputado agregó que se trata de “recuperar metro a metro cada vía férrea" y también a "esas localidades que han quedado alejadas desde la década del 90 cuando se desmanteló”.