El Gobierno Nacional anunció un aumento del 37 % en los subsidios destinados a compensar las tarifas que abonan los usuarios del transporte público en las principales ciudades del interior del país, lo cual permitirá cubrir íntegramente los aumentos salariales y del precio del combustible de este año y revertir la inequidad existente en la distribución de este beneficio entre el área metropolitana y las provincias. La medida fue oficializada por el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich y el ministro del Interior, Obras Públicas y Vivienda, Rogelio Frigerio, acompañados por el secretario general de la Unión Tranviaria Automotor (UTA), Roberto Fernández, y los intendentes de Rosario, Mónica Fein, y de La Rioja, Alberto Paredes Urquiza.

Antes de la conferencia de prensa, el presidente Mauricio Macri anticipó la novedad durante una reunión que mantuvo con 30 intendentes de ciudades con más de 10 mil habitantes, de diversos puntos del país y de distintas fuerzas políticas, señalaron fuentes gubernamentales. "Estamos trabajando con cada uno de los intendentes para mejorar la infraestructura. Estamos haciendo Metrobús en las ciudades de Rosario, Santa Fe, Córdoba, Neuquén, Corrientes. En otras localidades analizamos instalar carriles exclusivos", les dijo el jefe del Estado.

Luego, Dietrich destacó que la medida gubernamental "significa un 37 % de aumento de los fondos que destina el Gobierno nacional a subsidios del interior, llegando a casi 15 mil millones de pesos. Se subsidiará la mitad de la tarifa del transporte público del interior en promedio de todas las localidades".

El ministro de Transporte también informó que el Gobierno está avanzando en la homologación de todos los sistemas de cobro del transporte existentes en ciudades como Mendoza, Córdoba y Rosario, donde se va a imponer el uso excluyente de la tarjeta Sube en un plazo de 18 meses.

Frigerio, por su parte, calificó las medidas anunciadas, que incluyen también un convenio con la UTA para la capacitación de choferes, como "un compromiso con el transporte público de pasajeros y con el país federal". En tanto, Fernández expresó su "orgullo" por la inclusión de los trabajadores "en la discusión de una política de desarrollo tan importante y por la que siempre reclamamos". El titular de la UTA agregó que "vemos que esto es un comienzo muy importante, porque lo que siempre hemos pedido es participación y hoy la tenemos. Ojalá que todos nosotros y el pueblo sienta esta necesidad de que juntos podamos llevar a la Argentina a donde todos queramos".
 

Decisión tomada

La decisión de incrementar el subsidio al transporte público en ciudades del interior del país se concreta luego del ajuste implementado en el área metropolitana de la Ciudad de Buenos Aires durante la primera semana del corriente mes de abirl, cuando los valores mínimos de los colectivos pasaron a costar 6 pesos, y entre 2 y 4 pesos en los trenes. En tanto, las tarifas sociales destinadas a cubrir las necesidades de los sectores más vulnerables –como jubilados y personas que cobran planes sociales– tienen un valor mínimo de $ 2,70 en colectivos y de entre $ 0,90 y $ 1,80 en los trenes.

En base a esta decisión, el valor del boleto mínimo de colectivo en las ciudades de Río Gallegos y Córdoba capital –en los que se pagan las tarifas más altas del país– se deberían mantener en $ 14 y $ 9,10, respectivamente, por viaje. En Mendoza, por su parte, el valor es de $ 6 y $ 7,40; en Rosario, $ 6,30 pesos; en Posadas y Rawson $ 6,50, y en San Miguel de Tucumán $ 6,95, entre otras ciudades.