La Armada Argentina informó que el buque norteamericano de investigación científica Atlantis realizó el miércoles 13 de diciembre tres inspecciones visuales a 1.200, 1.000 y 900 metros de profundidad pero ninguna arrojó un resultado positivo. "No hubo contacto visual ni sonar" que corresponda al submarino ARA San Juan desaparecido hace 29 días con 44 tripulantes a bordo. Por otra parte, la empresa alemana Ferrostaal informó que por motivos de ahorro, la Armada decidió no adquirir nuevas baterías sino renovar las celdas de baterías en la reparación de media vida que le realizó al submarino entre 2007 y 2014.

A casi un mes de la desaparición de la nave, el buque Atlantis que proviene de Estados Unidos rastrilló la zona de la última comunicación del submarino. El operativo se ejecutó sobre el lecho marítimo a través de un Vehículo Operado Remotamente (ROV), según explicó la Armada en un nuevo parte de prensa que fue difundido por escrito.  De las tareas de rastrillaje también participaron el Destructor ARA "La Argentina" y el Aviso ARA "Puerto Argentino". Además, compartió las tareas el buque de investigación científica "Protector" del Reino Unido.

En el parte, la Armada expresó que "es la principal interesada en encontrar al submarino para poder determinar los motivos y las causas que lo llevaron a esa situación y así prevenir futuros accidentes". Por ello, agregó, es que "se continúa con la búsqueda del mismo en el lecho marino hasta agotar los medios a disposición, tanto nacionales como internacionales, particularmente en lo que se refiere al equipamiento determinante (ROV) para la identificación positiva del submarino".

"La Armada Argentina y el Ministerio de Defensa mantienen el compromiso de acompañar a los familiares de nuestros 44 tripulantes, a quienes se les brinda diariamente y de forma personal en la Base Naval Mar del Plata, la actualización de las operaciones de búsqueda del Submarino ARA "San Juan", expresó el comunicado.

Está previsto que el buque oceanográfico ruso "Yantar" arribe hoy jueves 14, a las 19, a Dársena Norte del puerto de Buenos Aires para efectuar tareas de reabastecimiento. A su vez, se encuentra en navegación en demanda de ese mismo puerto para tareas de mantenimiento el buque científico BIP "Víctor Angelescu" del Ministerio de Agroindustria. El Aviso ARA "Islas Malvinas", en tanto, tiene previsto zarpar hoy de la Base Naval Puerto Belgrano para arribar en 48 horas al área donde se concentran los esfuerzos de búsqueda.

Las baterías del ARA San Juan no se renovaron "por motivos de ahorro"

La empresa alemana Ferrostaal que formó parte de la reparación de media vida que se le realizó al submarino entre 2007 y 2014 comunicó que la Armada decidió renovar "sólo las celdas de baterías".

La compañía que firmó en 2005 un contrato con las cúpula para proveer repuestos y soporte técnico de las baterías, emitíó un comunicaado el miércoles 13 que, por motivos de ahorro, la Armada decidió no adquirir nuevas baterías.